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發(fā)動(dòng)機(jī)是大客車的心臟，所以新月公司在車輛選型時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般由自己來(lái)定，而且選擇非常慎重。”新月聯(lián)合汽車有限公司旅游公司經(jīng)理黃成對(duì)記者說(shuō)。

日前，在北京新國(guó)際展覽中心舉辦的2008中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展上，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司展出了其滿足國(guó)Ⅳ排放的P11系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并且由于其采用ＥＧＲ＋ＤＯＣ的技術(shù)方案吸引了參觀者極大的興趣。

上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司在中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)界雖然是一員正在成長(zhǎng)的新兵，但他們?cè)诙潭趟哪甑陌l(fā)展過(guò)程中，接連寫下了“樹起國(guó)內(nèi)商用車國(guó)Ⅲ普及階段行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“業(yè)界首個(gè)達(dá)到“百萬(wàn)公里無(wú)大修”兩大傳奇。

2008年7月1日，3.5噸以上柴油車的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)如期執(zhí)行。在業(yè)界還在為國(guó)Ⅲ技術(shù)究竟應(yīng)走怎樣的路線而爭(zhēng)論不休的時(shí)候，在大部分企業(yè)還在為成本加大、價(jià)格上漲、維修有難度等問(wèn)題困擾甚至迷茫的時(shí)候，上海日野早已憑借其前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備，通過(guò)客車市場(chǎng)(特別是城市客車市場(chǎng))先行掌握數(shù)據(jù)，在2004年公司成立之初就完成了商用車全面普及使用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)備工作，成為中國(guó)商用車市場(chǎng)國(guó)Ⅲ普及推廣階段的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”。